在汽車(chē)功能逐步完善的同時(shí)，安全氣囊作為安全帶的輔助安全裝置，日漸受到人們的重視。安全氣囊的保護(hù)原理是：當(dāng)汽車(chē)遭受一定碰撞力量以后，氣囊系統(tǒng)就會(huì)引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)，隱藏在車(chē)內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車(chē)內(nèi)零部件碰撞之前能及時(shí)到位，在人體接觸到安全氣囊時(shí)，安全氣囊通過(guò)氣囊表面的氣孔開(kāi)始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕乘員的傷害程度。
　　在汽車(chē)上裝上安全氣囊是防止發(fā)生沖撞的一個(gè)重要保護(hù)措施。而安全氣囊中涉及科技型的產(chǎn)品就傳感器，其作用是感知到外界的信息，然后做到及時(shí)打開(kāi)安全氣囊，做到最大程度的保護(hù)好駕駛員的生命安全，傳感器的功能強(qiáng)大在安全氣囊中顯得尤為重要。
　　安全氣囊中裝有的傳感器就是加速度傳感器，它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在遭遇正面沖撞時(shí)能夠及時(shí)的打開(kāi)安全氣囊系統(tǒng)。在整個(gè)安全氣囊中主要由三大部分構(gòu)成，其中最重要的一部分就是檢測(cè)正面沖撞的加速度傳感器，其次包括判斷沖撞的電子控制單元和氣體發(fā)生器。打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)，加速度傳感器會(huì)自動(dòng)定時(shí)檢測(cè)加速度,并向安全氣囊系統(tǒng)發(fā)送加速度數(shù)據(jù)。整個(gè)系統(tǒng)會(huì)將這些加速度數(shù)據(jù)與事先設(shè)定的動(dòng)作判斷數(shù)值進(jìn)行比較,并據(jù)此決定是否需要打開(kāi)氣囊，及時(shí)的能吸收駕駛員的運(yùn)動(dòng)能量，起到一個(gè)保護(hù)作用。


　　當(dāng)然這些系統(tǒng)整個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的自身和客戶體重一切外在條件去配置。


　　在一般的汽車(chē)上不會(huì)配有多么高檔的加速度傳感器，類似軍用的高精度電阻式加速度傳感器這些價(jià)格都是相當(dāng)昂貴的。有一半的汽車(chē)上都是配上可變電容式加速度傳感器，當(dāng)然這些加速度傳感器的價(jià)值就小好多，加速度傳感器的誤差是可變電阻式加速度傳感器的5倍以上。各個(gè)汽車(chē)廠針對(duì)不同的車(chē)型對(duì)安全氣囊的觸發(fā)預(yù)值設(shè)計(jì)不一樣，也就是加速度傳感器的選用不一樣。一般轎車(chē)上的加速度傳感器有很多，氣囊中的加速度傳感器，是氣囊中的核心器件，它來(lái)測(cè)量車(chē)子的行車(chē)狀態(tài)，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，加速度傳感器測(cè)試到轎車(chē)的加速度發(fā)生大幅改變，通過(guò)一些算法和模型排除干擾和誤判，確定汽車(chē)碰撞，然后啟動(dòng)氣囊中的炸藥，氣囊在十幾個(gè)毫秒內(nèi)彈開(kāi)，并迅速放氣。加速度傳感器還將會(huì)多個(gè)進(jìn)行配合使用，在加速度傳感器環(huán)節(jié)將會(huì)是零失誤。